/*------------------- Blogger Theme by Bruna Borges - © 2013 (HTTP://ENDSTONIGHT.TUMBLR.COM/) Não se inspire ou Copie. Base: Minina ------------------------ */

torstai 31. tammikuuta 2013

Tampere ja PIRKO

Jjeah, lähettiin eilen kasilta koululta Raisan kanssa Välkkysen kyydillä kohti Tamperetta. Edellispäivänä Raisa oli ihana ja pakkasi kamat, kun mä hilppasin siivoomaan päivän päätteeksi hallia. Kamat oltiin saatu kasaan ja me roudattiin ne autoon, jonka jälkeen päästiinki lähtemään. Mulla ei ollu Tampereesta ku kamalia muistoja ennen sitä reissua mut toi meni yllättävän leppoasti mahakipua ja loppupäivän väymystä lukuunottamatta!


Napattiin Taru mukaan Toijalan ABCltä, missä saatiin aamukahvit.
Ehei, aamukahvit ei ollu pahoitteeksi.<3

Näillä mentiin sitte koko matka, iPad ja kännykästä musaa. \o/ Kirjotin mm, yhtä ficciä koko matkan. Joo, naurakaa vaa koska Cheek... :(





Kun me päästiin ite paikanpäälle, alotettiin noiden puulevyjen hiomisella, jotta ne saatais maalattua. Ne oli pakko vetää mustaks, ja niissä oli vaan pohjamaali päällä kun lähettiin. Myöhemmin ne sit maalattiinki.
Taru ja Välkkynen kerto vähän et missä mennään, keitä me ollaan jne. Sitte samalla säädettiin noitten ruiskujen kanssa, missä loppupeleissä meniki aika helvatan kauan.


Okei, alotettiin sabluunoista joita meillä itellä oli mukana aika pieni määrä, eli ei mitenkään olin kaikille riittänyt omaa. Paperia laitettiin jakoon ja tyypit sitten piirsi itelleen sabluunat ja leikkas ne irti. Hienon näkösiä kyllä tuli, niillä oli hyvä sitten alottaa.


Ruokiksella me Raisan kanssa heti istuttiin siinä lahnoina, ennen ku se ja Taru meni syömään. Mä en tapani mukaan menny, koska se yks sämpylä Raisan kans aamulla puokkii oli ihan jees, okei, myöhemmin saatiin toiset mut nii... Tässä välissä tupakkia kului enemmän ku laki salli...

Sen jälkeen saatiin hommat aluilleen ja päästiin tekee alkuhehku ja loppupeleissä se mun näytti seuraavanlaiselta: (en jaksanu pienentää kuvia, joten osa nyt hyppelee miten päin sattuu..) Muistakaa, tässä vaiheessa ton ei tarvitse näyttää vielä miltään, se on vain pohja.


Paparazzeja liikenteessä... Muahah, noi mun ilmeet on aina jotain niin edustavaa.


Seuraavaks Taru näytti miten sabluunoilla saadaan sitten aikaan ne itse taustaliekit. Tässä saadaan aikaiseksi se pelkkä liekki, jonka keskelle sitten tehdään se itse pääliekki. (osaan selittää)

Kyseisen tehtävän jälkeen oma liekkini näytti seuraavanlaiselta:

Oli kivaa kattella ku muutkin teki, ja sit ku kiertelin kattoos, nii tuli kivoja alemmuuskomplekseja. No mut eipäs vähätellä itteensä, jokasella oma tyyli. x) Pääasia et on ite tyytyväinen. Hienoo jälkee ne PIRKOlaiset kyl teki!

Lopuksi kattelin ku Raisa teki pääliekkiä mikä multa iteltä jäi vielä tekemättä.

Päivä meni loistavasti, oli kivaa ja opin jtn uutta.
Lähettiin neljän aikoihin kamojen pakkaamisen ja parien kuvien ottamisen jälkee kohti Hämeenlinnaa. Heitettiin Taru Toijalaan ja kun päästiin Hämeenlinnaan, Raisa jäi pois kyydistä Ojoisilla. Siitä sitte Välkkyne ajo koululle, roudattiin sen jälkeen tavarat halliin ja sit pääsin lähtee. Kiitti kivasta päivästä! :)


Olin zombi loppuillan, en muista millo oisin sitte työssäoppimisen jälkee ollu puol 7- tasan 7 aikaa niin väsyny. Aattelin ottaa pikku tirsat, mut sit simahdin kokonaan. Siks oon tähän aikaan hereillä, ja ainaki sain aikaseks päivittää. x)

Puskurin korjausta

Anteeks, en oo ehtiny kirjottaa. Tai siis olisin ehtiny, mutta vaikka tääkin on kirjottamista, mä oon muka aina keksinyt "parempaa" tekemistä tän blogin kirjottamisen tilalle. Öäh, noniin, otan itteeni niskasta kiinni ja nyt päivitän. Tsekatkaa kellonaika, 05:03!

Kaikki kuvat puskurin korjauksesta on mun kännykällä, mut lisäilen ne sitten myöhemmin, koska mun on tän jälkeen päivitettävä vielä eilinen Tampereen reissu tähän. Editoin kuvat tähän sit ku saan ne joskus koneelle... Hehe, osaan olla laiska.

. . .

Alotettiin päivä teorialla, ja edellispäivänä käytiin läpi ruiskuja ja katteltiin vähän et mitä milläkin maalataan. Oli ainakin mulle se teoria avuksi, ite nimittäin lukeuduin niihin jotka ei tienny ku ruiskun väriä apuna käyttäen et mikä on mikäkin. Ylläripylläri, onnistuin jo hukkaa nekin muistiinpanot. Mut kyl ne jossain on! (Tähänkin mä sit muokkaan niit juttuja ku satun löytämään sen lappusen).

Sen muovinkorjaus hepun piti tulla ysiltä, mut se pamahtiki halliin kesken teorian. o.o Nopea mies... Kirjotan tän suoraa muistiinpanoista jotka on sitten semmosta sotkua et huhhuh.

PUSKURIN KORJAUS, vaiheet 1-10

1. kun ollaan tehty putsaus, porataan halkaisijaltaan 4-6mm reikä halkeaman päähän, repemisen jatkumisen estämiseksi.
2. poista maali käyttämällä P80 tai P180 hiomakiekkoa. Vältä muovin sulamista hionaan aikana (toi kuullostaa mahdottomalta mun korviin, se sulaa kuitenkin).

3. reunat viistetään ilmapinta-alan lisäämiseksi. V-muoto ja reunojen siistiminen terävällä veitsellä. Eli reunat viistetään V-muotoon, ettäs tiiätte sitten.
4. puhdista alue hyvällä rasvanpoistoaineella.

5. taustalle tartunta-aine, anna vaikuttaa 5min.
6. sillävälin kun tartunta-aine vaikuttaa, leikkaa 4-5cm kokoinen pala paikkamateriaalista. Paikkamateriaalin palan pitää olla 2-3cm yli halkeaman reunojen.

7. ruiskuta 05917 muovipohjustetta puskurin ulkopinnalle. Anna vaikuttaa 10min.
8. levitä FPRM muoviliima halkeamalle.
9. levitä ja tasoita FPRM muoviliima 05901 halkeamaan ja anna kuivua 20 minuuttia.

10. leikkaa pois ylimääräinen 3M 058888 paikkamateriaali ja muotoile. Hio korjattu kohta käyttäen 3M Hookit hiomalaikkaa, P80 tai P180.

maanantai 7. tammikuuta 2013

Standox

En oo päivitellyt aikoihin, anteeks siitä, vähän jäänyt...

Sain Aurin kans aamusta tehtäväks putsata maalauskammio... kaikki paperit jne. piti sieltä noukkia ylös. x)

Kuitenkin, meille tuli tänään halliin eräs mies joka tiesi paljon ja mun aivoille myös hieman liikaa meidän uusista maaleista, nimittäin Standoxista. Se tulikin kertomaan meille siitä maalista kaikkea oleellista ja me alotettiin maalivarastosta. Koulutus kesti koko päivän, mut onneks ei tarvinnut istua teorialuokassa paitsi ihan vähän aikaa.

- opin, että "puolet väriä ja puolet sideainetta" on kuulemma pastasysteemi
- helmiäisväri on täysin hienoa ja vesivärimaaleihin tulee _aina_ lakka päälle

- auton värikoodin saattaa löytää joko oven välistä, huoltokirjasta, konehuoneesta tai koneelta, josta löytyy jokaiselle automerkille oma osio ja sieltä näkee mistäpäin moinen värikoodi löytyy jos se ei ole tiedossa. Joissain autoissa värikoodi saattaa löytyä joka apparin penkin alta.
- ruiskutus on mennyt hyvin, jos pinta on saman värinen kuin värilätkässä oleva väri, eri osille saattaa olla eri värilätkä, esim. katto, lokari, listat tai ovenkahvat

Sen jälkeen jatkettiin matkaa teorialuokkaan, jossa me katottiin hieman kaavoja. Ensiksi avattiin ohjelma Standowin, ja meidän esimerkkinä käyttämästämme autosta löytyi värinumero konehuoneesta. Sitten
katottiin niitä kaavoja: Toyota, koodi 199 (hopea), värisävy: silvet-met, versio: normikaava/versio, vuodesta 1993 to 2006, panel 070670.

Kaavoihin lukeutui maalilaatuja, joista osa meni seuraavasti: (kirjain ja väri)
- D = tummempi, GE = keltainen, H = vaalea, R = punainen, S = tehdas on korjannut kirjaimen (lätkissä ei ole S merkkiä), jos kirjaimen perässä on -, se tarkoittaa, että väri on tummempi kuin normaalisti. BL = taas jonkinlainen punainen, GN = vihreä, GB = karkeampi metalli. S kaavaa voidaan verrata peruskaavaan ja toistepäin. 

Seuraavaksi tuli vuroon Volvo, josta me otettiin sitten kunnon esimerkki. Volvon koodi oli 465 (vihreä), värisävy: cedar-green-met, buodesta 2004 to 2006. Infoon tuli huomautus, että kaava sisältää spesiaalia ainetta, joka tässä tapauksessa oli TZ. Kone varoittaa myös jos kaavassa ilmenee esim. huonosti peittävää sävyä. 

Sen jälkeen perehdyttiin Standowinin ohjelmiin, ja ekana tuli eteen:
Product Mix = lakka, hiomaväri, märkää märälle & tulee myös kaava
Color Info = joka auton kohdalla pääsee kyseiseen linkkiin josta näkyy kuvasta auton värinumero (tästä puhuin aikaisemmin). Jos tarrassa ei lue erikseen Paint, värinumero on kolmas koodi. Myös autojen logoihin sun muihin pikku ehostukseen löytyy myös omat värikoodit.
Color Tip = (esim. Volvo), päivittyy koko ajan, näkyy peruskaava jne.

- meidän tapauksessa Color Info, jos ei löydy väriä
- myös pelkkä nimi tai osa nimestä käy, kone kyllä löytää sen mitä etsitään

Tosta tuli tosiaan yli sekava teksti, mut YRITIN ottaa muistiinpanoista selvää.

Ton jälkeen me lähdettiin sekoittamaan Volvon 465 väriä, ja siitä tuli hieman myrkyn vihreä. Sitten me mentiin maalauskammioon seuraamaan kuinka tehdään märkää märälle maalaus. Ei siinä kauaa kestänyt, ennen kuin se oltiinkin jo maalattu, ja hieman myöhemmin päästiin seuraamaan myös sen lakkaamista. (pahoittelen kännykkälaatua)
Sillävälin ku venattiin Volvon värillä maalatun puskurin kuivumista, meidän piti ettiä joku väri,
jolla me myöhemmin maalattaisiin osa. Löydettii Masan ja Aurin kanssa tuommone.

Sitten kun koitti ruokkis, jäätiin Masan ja Aurin kanssa halliin ja päästiinkin sitten maalaamaan. Tosiaan, meidän piti pestä se ruisku ennen kuin saataisiin oma maali käyttöön. Kello oli jotain tasan pintaan kun me oltiin saatu ruisku pestyä ja sekoitettua maali. 

Me saatiin kuin saatiinkin maali valmiiksi ajoissa!



Masa teki katoomistempun jossain vaiheessa, joten mä ja Auri lähdettiin maalaamaan lokaria sen miekkosen ohjeistuksella. Auri maalasi kantit ja sen 70%-80% peittävän harson siihen päälle. Venattiin hetki ja sen jälkeen mä maalasin sen loppupinnan.

Siinä sitte hilluttiin ihan kiitettävä aika kun venattiin, et muutkin saa maalattua. Loppupeleissä viimeiseksi mennyt sai lakata ensimmäiseksi, joten mun, Aurin ja Masan vuoro olis ollu vikaksi. Me päästiinkin ennen sitä kuin olisi päässyt lakkaamaan, mutta huomenna jatkuu, ainakin luulisin näin.


Loppupäivästä alko olla levotonta xD

Tää päivä meni kokonaisuudessaan mun mielestä nopeesti ja ihan mukavasti. Kulutin liikaa rahaa chococinoon ja myös tupakkitaukoja tarvitsi liiankin kanssa kun tekemisen puute iski :') Jokatapauksessa tää päivä on pulkassa ja hauskaa oli. :3